RNAV 可变性 问题 在RNAV程序中，从一个TF航段转向另一个时，飞机显示的航迹跟踪性能有很大不同，这是飞机的速度、风、FMS逻辑和许多其它因素造成的。

从一个TF航段转向另一个时，实际航迹有很大变化的最新实证。

解决方案 纳沃斯公司的RNP程序仅使用曲线RF 航段用于转弯。这样可确保飞机在转弯时保持相同的航迹跟踪能力，如同直飞TF航段时一样。

飞机在RNP RF转弯时的航迹跟踪能力 (点击看大图)