4DT是指四维轨迹，这四维包括：纬度、经度、高度和时间。其基本前提是在传统的三维飞机控制基础上，增加了时间。在4DT 试用中，只要飞机能在一个很小的时间窗口内到达跑道，那么在它到达目的地机场很早以前，就给出了进近和着陆许可。   这是将先进的FMS 技术与一种新的空管程序相结合。   Click here   使用RNP根据速度建立分离的多个沿航路交通通道，这样用户就能够优化飞机的性能。   今后，基于GPS的RNP会是飞机间隔的基础。在终端区域运行时，各个飞机航径距离很近，不过我们有基于GPS的ADS-B 用于监控，这是空域管理的主要方法，它对飞机轨迹进行先进的协调，并在整个运行过程中依靠强大的导航性能。