NAVERUS为东方航空公司提供性能基导航
[Feb-2-2009]
肯特，华盛顿州 – 2009年2月2日 根据今天宣布的合同，Naverus 公司将为中国东方航空公司提供在拉萨机场的性能基导航（PBN）程序。该程序使用所需导航性能（RNP），RNP是PBN的一种增强形式，可为中国西藏自治区的高海拔机场提供全天候条件下的运行并增强安全。
据此协议，Naverus公司将协助东航获得使用737-NG和空客A319飞机飞此程序的当局的必要运行批准。批准两种机型运行可使东航随着拉萨运行的扩大，灵活性也最大。东航已经在其它机场获得了针对RNP/PBN运行的此类批准。
拉萨是西藏自治区的首府，海拔3650米（12,000英尺），坐落在喜马拉雅高耸的群山之中。拉萨也被看作是该地区最重要的经济、文化和历史名城之一。其所处的飞行环境在世界上也属于最具挑战性的。
Naverus公司设计的RNP程序将使东航的飞机无论在白天还是夜间，在各种天气条件下，在崎岖的山区地形中安全进出机场。没有RNP程序，就只能在良好的天气条件下，在白天进出机场。
“东航非常高兴与Naverus在拉萨RNP项目上的合作。实施RNP有助于我们开辟拉萨的夜间飞行，提高运行能力并加强RNP机场的网络，”东航副总裁樊儒机长说道，“这一努力也表明我们公司致力于为中国越来越多的地区提供安全、高质量、可靠的服务。”
东航是让Naverus公司为其提供优化的PBN程序的中国三大航空公司之一。除拉萨机场之外，Naverus还为西藏自治区的林芝和邦达机场以及四川省的九寨机场设计了导航程序。Naverus目前还在开发四川康定机场和湖南张家界机场的RNP进离场程序。
“中国的航空公司在应用先进的性能基导航程序方面处于世界领先地位”Naverus公司首席执行官Steve Forte先生说道，“能与这样具有前瞻性的人们工作，我们感到荣幸。”
性能基导航技术发挥当代飞机的所有潜力，按照确定的精确航迹飞行，而不受缚于地基助航设备。所需导航性能（RNP）是PBN的一种增强形式，提供额外的灵活性和运力。
Naverus公司的RNP程序能够应用于任何机场，使所飞航路非常精确，精确度甚至不到翼展的一半。在飞行员需要等待或改航到另一机场的天气条件下，这种飞行精度能使飞行员直接着陆。此外，由于程序非常精确，其设计能够缩短飞机所飞距离。正是因为RNP的精确和可靠性，空中交通管制员能够运用技术，减少航班延误并缓解空中交通的拥挤。
关于Naverus公司
在开发和实施性能基导航方面，Naverus公司处于全球领先地位，目前正与中国、南美和中美、美国、澳大利亚以及新西兰、加拿大和欧洲的航空公司和空管供应商一道工作，实施先进的PBN解决方案。要想了解Naverus更多的情况，请登录www.naverus.com。
欲知更多信息，请联系
Ken Shapero,
Naverus, Inc.
+1 (253) 867-3955 (ofc)
+1 (206) 779-9064 (mobile)
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