定制 RNP 可以包括：进场、进近、复飞、非正常复飞、离场和非正常离场。

纳沃斯公司定制的RNP进场、进近和复飞的设计使用ICAO RNP AR, FAA 8260.52 或其它公布的规章标准作为基础，并加以强化，以解决针对独特机场、用户或飞机的客户化要求。

与公共RNP不同，定制RNP程序的主要设计动因是节省燃油和/或其它益处。这样可以让用户使用其飞机的性能能力，而不受适用于广大群体的程序造成的损失影响，因为这类程序有时候飞行航径比较长。通过建立更短的航径，更精确的转弯梯度以及慢车推力下降，定制程序能够最大程度地受益于现代喷气机的使用。

最后，纳沃斯公司提供定制的RNP程序，这种程序要求更广泛的客户化并包括离场和非正常应用。通常在最具挑战性的机场提倡使用这些程序，因为那些机场必须考虑飞机性能，而飞机性能是设计的关键要素。